全世界不到 600 座石滬，澎湖就有 574 座，佔了全球將近 95%。完全不用水泥、不用鋼筋的古老設施，石頭與石頭互相卡緊、分散浪的衝擊力，在海裡一站就是幾百年，這就是石滬，台灣最古老、也最聰明的捕魚方式之一。
一塊石頭疊著一塊石頭，沒有水泥、沒有鋼筋，卻能在海浪裡撐過幾百年不倒。石滬是台灣漁民的捕魚發明，利用潮汐原理（tidal trapping principle）讓魚自投羅網，不破壞海洋生態，在澎湖運作了超過三百年。但現在，願意學習石滬工法的年輕人越來越少，老匠師的技術正在悄悄消，趁它還在，值得去親眼看一次。
石滬是什麼？
石滬（Stone Weir）是台灣沿海很有代表性的傳統捕魚設施，石滬原理是用潮汐高低差來抓魚，不靠引擎，也不用大面積拖網。漁民會順著海岸地形，把石頭堆成半圓形或弧形石牆。漲潮時，海水淹過石牆，魚群會跟著潮水游進石滬；等到退潮，海水慢慢退去，魚就被留在石牆圍起來的區域裡，就像一座「天然魚簍」，不會傷害珊瑚礁，對海洋環境非常友善。
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一口石滬由幾個部分組成：滬堤（外牆）、滬房（魚被困住的內部空間）、滬門（魚進來的入口）、魚井（最深處，退潮後魚最集中的地方）。建造石滬時，先由一位發起人出面邀集親友認股，稱為「滬份」，形成獨特的漁業文化。
石滬的歷史比很多人想的還久，在台灣至少已經運作了三百年以上。最早可追溯自清康熙 35 年（1696 年）的《台灣府誌》中記載已有一大口二小口石滬，一直到 20 世紀中期，石滬漁業都還是澎湖最重要的一項潮間帶漁撈活動。
石滬沒有水泥，卻能抗百年風浪
石滬不是把石塊一層一層往上亂堆，而是聘請技術高超的「滬師」打造石滬，用澎湖特產玄武岩做為主結構，由滬師監督以斧頭敲鑿，方形的百斤巨石用於底部基石，長型的小石則用於築滬牆，有了基礎結構，再用當地潮間帶的石頭將滬體整個包覆起來，稱為「亂石砌（random rubble masonry）」工法。
「亂石砌」這個名字聽起來很隨意，但實際上一點都不亂，每顆石頭的位置都是經過滬師精算過潮汐、海流才下手決定石塊的角度、位置與孔隙大小間隔，例如不能平放堆疊，盡量犬牙交錯，讓石牆看起來凹凸不平，藉此減少海浪正面衝擊，讓石堤有洩壓空間。另外，弧形的牆面設計也是關鍵。石滬的外牆不是一條直線，而是弧形，讓海浪打來時沿著弧面滑開，壓力往兩邊散開，不會集中在單一位置。
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澎湖在全盛時期曾擁有 500 座以上石滬
全世界的石滬不到 600 座，在澳洲、夏威夷、密克羅尼西亞、芬蘭等地都有文獻紀載，亞洲地區如日本、台灣、泰國等太平洋諸島也有石滬的分佈，但澎湖縣現有 574 座以上石滬，其中吉貝嶼周遭至少有 92 座，為世界密度最高。換算下來，光是澎湖一個地方，就佔了全世界石滬的將近 95%，而石滬密度這麼高主要有 3 個原因：
1. 潮差明顯
石滬的原理是靠退潮讓石牆高於海面，把魚困住。潮差越大，效果越好，而澎湖群島地勢南高北低，由南至北沉降地形愈明顯，造就北海有更多石滬聚集。
2. 玄武岩石材豐富
澎湖的地質以玄武岩為主，這種石材密度高、耐海水侵蝕，是建造石滬最理想的材料。就地取材的方式，讓居民不必從遠方搬運建材，較容易在沿岸大量興建石滬，也慢慢發展出很成熟的石滬工法。
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3. 淺海礁岩地形廣闊
澎湖廣達 40 公里的珊瑚礁棚與礁岩海岸，傾斜度小、遼廣海底地形，適合造滬。面積廣大的潮間帶（intertidal zone），有利於餌料生物聚集，也會帶來更多魚群，讓石滬更容易有漁獲。
石滬正在消失？
石滬曾是沿海居民重要的捕魚工具，早年不少家庭靠它補貼生計。不過，隨著動力漁船、機械化漁具和更高效率的現代漁法普及，大型漁船一次就能捕到石滬一個月的漁獲量，效率比石滬高。石滬的漁獲不穩定，要看潮汐、看季節、看魚況，不是每次入滬都有收穫，跟現代化捕魚方式相比，石滬的經濟效益越來越難說服年輕人留下來。
另一個現實問題是技術斷層。石滬長年泡在海水裡，還要天天面對海浪沖刷、颱風侵襲，石塊鬆動後就得修補，但石滬工法是一門需要長時間跟著老匠師學習的技藝，要懂得看海水漲退、選石頭、判斷海流方向，不是幾個月能學會的事。年輕人多往都市發展，技術出現斷層。
2019 年，楊馥慈與曾宥輯成立離島出走工作室，調查與保存石滬修復技術，走遍澎湖搜集石滬文獻、空拍上百座石滬。石滬群也已依《文化資產保存法》被澎湖縣政府登錄為文化景觀，澎湖石滬群更是文化部遴選的 18 處台灣世界遺產潛力點之一。
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從漁民的生計工具，到世界遺產潛力點（Potential World Heritage Site），石滬的身份在這幾十年裡悄悄改變了。它不再只是一個捕魚的地方，而是一段必須被好好保存的歷史。
3個台灣石滬景點介紹
石滬藏在潮間帶，漲潮後海水蓋過石牆，就會變得不明顯，建議出發前一定要先查好潮汐時間。一般來說，退潮前後 1 小時 會是視野最清楚的時段，石牆線條、弧形結構和周邊潮間帶地貌都比較容易看完整與拍照。
1. 澎湖雙心石滬
雙心石滬（Twin Hearts Stone Weir）是澎湖石滬裡最知名的一座，已有 700 多年歷史，目前保留最完整、造型最浪漫的石滬，正式名稱為「頂隙滬」。因為兩個相扣的心形輪廓，從高處俯瞰，兩顆心緊緊靠在一起，造型全球獨一無二，是全球百大美景之一。
怎麼去： 從澎湖馬公或望安搭船至七美島，島上可租機車或搭觀光巴士前往，距離碼頭約 10 分鐘車程。
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2. 吉貝石滬群（Jibei Stone Weir Cluster）
吉貝島周遭至少有 100 多座石滬，被稱為「石滬的故鄉」，從空中俯瞰，密密麻麻的石牆弧線交織在淺海礁岩上，十分壯觀。除了石滬群，建議先去吉貝石滬文化館參觀，館內有石滬模型、圖文介紹與完整的石滬文化脈絡，先進去看完再走到海邊，站在石滬上的感覺完全不一樣。
怎麼去： 從澎湖馬公北海遊客中心搭船至吉貝島，船程約 30 分鐘。
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3. 桃園新屋百年石滬群（Xinwu Stone Weir Group）
很多人以為石滬只有澎湖才有，但不用搭飛機、不用坐船，桃園新屋就有一片台灣本島保存最完整的百年石滬群。這片擁有 300 多年歷史的潮間帶石滬群，被譽為「海上長城」，目前新屋深圳北岸至蚵間周邊共有 11 座石滬，其中蚵間 2、3、6 號石滬保存狀況最佳，至今仍具捕魚功能，編號第 3 號的石滬全長 322 公尺，曾捕獲到 600 公斤的漁獲。
跟澎湖石滬用玄武岩不同，新屋石滬是用海岸邊天然鵝卵石堆砌，石頭圓滑、顏色灰褐，遠看就像從海底長出來的一道長牆，別有一番味道。
怎麼去： 自行開車沿台 61 線西濱快速道路，新屋交流道下後往蚵間里方向行駛即可抵達。
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下次外國朋友來台灣，行程裡加一個石滬，不管是安排澎湖離島之旅，還是桃園新屋的半日遊，站在那道幾百年前用手一塊一塊堆起來的石牆前，會是整趟旅行裡最難忘的畫面。
